Plymouth GTX 1967 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth GTX 1967 : la Satellite taillée pour la rue, 440 ou Hemi, ce qu’il faut vérifier (plaque VIN, build sheet, clones) et sa cote aux USA dès 80 000 $.
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Buick GSX 1970-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Buick GSX 1970-1972 : la GS455 en Apollo White ou Saturn Yellow, la check-list avant achat (clones, rouille, capote) et sa cote aux USA, 70 000 à 80 000 $.
Buick Skylark GS 1968-1969 : guide d’achat, cote et pièges
Buick Skylark GS 1968-1969 : la GS400 et son rare Stage I, ce qu’il faut vérifier (rouille, Stage 1 ou 2, boîtes) et sa cote aux USA, vers 50 000 $.
Buick Skylark GS 1965-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Buick Skylark GS 1965-1967 : le V8 Nail-Head 401 et le pack Wildcat 445, ce qu’il faut vérifier (codes MU et MS, rouille, intérieur) et la cote aux USA.
Oldsmobile 4-4-2 1968-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Oldsmobile 4-4-2 1968-1972 : pack W-30, Force Air et Hurst/Olds 455, ce qu’il faut vérifier (VIN, dataplates, documents) et sa cote aux USA.
Oldsmobile 4-4-2 1964-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Oldsmobile 4-4-2 1964-1967 : née du kit Police Apprehender Pursuit, la check-list avant achat (W-30, code L69, boîte WOG) et sa cote aux USA.
Chevrolet Nova SS 1966-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Nova SS 1966-1967 : la compacte Chevy II gonflée au V8, ce qu’il faut vérifier (clones, numéros, suspension, collecteurs) et sa cote aux USA.
Chevrolet Camaro 1970-1971 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Camaro 1970-1971 : la Z/28 et son LT-1 de 360 hp, ce qu’il faut vérifier (codes, historique, rouille, clones) et sa cote aux USA, vers 50 000 $.
Chevrolet Camaro 1969 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Camaro 1969 : Z/28 victorieuse en TransAm, SS 350 et 396, la check-list avant achat (freins, rouille des ailes et du coffre) et la cote aux USA.
Chevrolet Camaro 1967-1968 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Camaro 1967-1968 : 350 SS, 396 et Z-28, ce qu’il faut vérifier (rouille, plaque VIN, détails 67 ou 68) et sa cote aux USA, de 35 000 à 80 000 $.
Chevrolet Chevelle SS 1971-1972 : guide d’achat et cote
Chevrolet Chevelle SS 1971-1972 : 454 LS5 et 400 Turbo-Jet, ce qu’il faut vérifier (clones, VIN, build sheet, Protect-o-Plate) et la cote aux USA.
Chevrolet Chevelle SS 1968-1970 : guide d’achat et cote
Chevrolet Chevelle SS 1968-1970 : SS 396 et SS 454 LS6, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (numéros, clones, rouille) et la cote aux USA.