Chevrolet Fleetmaster 1948 : le coup du maître
Chevrolet Fleetmaster 1948 de Cyrille Chabod : 4 000 heures de travail, top chop et Best of Show au Hangar Rockin’ 2026. Extrait de Nitro n°339.
Tous les articles
L'intégralité des articles du magazine Nitro publiés sur le site.
Chevrolet Fleetmaster 1948 de Cyrille Chabod : 4 000 heures de travail, top chop et Best of Show au Hangar Rockin’ 2026. Extrait de Nitro n°339.
Ford Station Wagon Deluxe 1940 : un woody offert à la Croix-Rouge française, aujourd’hui chez François Bruère. Extrait de Nitro n°329.
Chevrolet Camaro Z/28 1969 : la pony car née pour le Trans Am, V8 302 DZ, pack Rally Sport et Daytona Yellow. Extrait de Nitro n°339.
Mercury Eight Coupe 1951 en kustom nostalgique : lake pipes, spotlights et flathead Offenhauser, sans top-chop. Extrait de Nitro n°329.
Pasadena Reliability Run : des hot rods d’avant 1937 sur l’Angeles Crest Highway, comme en 1947. Reportage extrait de Nitro n°329.
Ford Modèle A 1929 roadster au V8 flathead, signé d’un membre des Cavaliers de Long Beach : un hot rod traditionnel. Extrait de Nitro n°329.
Chevrolet Bel Air Sport Coupe 1962, dernière bubble top de Chevrolet, avec V8 409, boîte 4 et pont Posi-Traction. Extrait de Nitro n°329.
Ford Mustang Boss 351 1971 : l’ultime Boss, la check-list avant achat (bloc codé R, carburateur Autolite, rouille des longerons) et la cote aux USA.
Ford Mustang Boss 429 1969-1970 : le V8 né pour homologuer la NASCAR, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (boîte, répliques) et la cote aux USA.
Ford Mustang Boss 302 1969-1970 : la Mustang née du Trans-Am, comment reconnaître une vraie Boss (VIN « G », moteur) et sa cote actuelle aux USA.
Ford Mustang Mach 1 428 1969-1970 : le 428 Cobra Jet et Super Cobra Jet, la check-list avant achat (code 63C, code moteur R ou Q) et la cote aux USA.
Ford Torino Cobra 1969-1970 : le 428 Cobra Jet puis le 429, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (clones de Torino, moteur, options) et la cote aux USA.