Plymouth Duster 1970-1974 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth Duster 1970-1974 : la Duster 340 et son V8 de 275 hp, la check-list avant achat (VIN, code E55, vrai 340 de 1970) et sa cote aux USA.
Rubrique
muscle car
Plymouth Road Runner 1968-1970 : guide d’achat et cote
Plymouth Road Runner 1968-1970 : la muscle car à moins de 3 000 $, ce qu’il faut vérifier (numéros, clones, rouille, Hemi) et sa cote aux USA dès 50 000 $.
Plymouth Superbird 1970 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth Superbird 1970 : la Road Runner taillée pour la NASCAR, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (rouille, freins, pièces) et sa cote aux USA.
Plymouth GTX 1968-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth GTX 1968-1970 : Air Grabber, Six-Pack et Hemi, ce qu’il faut vérifier (numéros, clones, historique) et sa cote aux USA, de 70 000 à 90 000 $.
Plymouth GTX 1971 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth GTX 1971 : profil semi-fastback, 440 et 440+6, ce qu’il faut vérifier (numéros, clones, documents) et sa cote aux USA, de 70 000 à 80 000 $.
Buick GSX 1970-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Buick GSX 1970-1972 : la GS455 en Apollo White ou Saturn Yellow, la check-list avant achat (clones, rouille, capote) et sa cote aux USA, 70 000 à 80 000 $.
Plymouth GTX 1967 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth GTX 1967 : la Satellite taillée pour la rue, 440 ou Hemi, ce qu’il faut vérifier (plaque VIN, build sheet, clones) et sa cote aux USA dès 80 000 $.
Buick Skylark GS 1965-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Buick Skylark GS 1965-1967 : le V8 Nail-Head 401 et le pack Wildcat 445, ce qu’il faut vérifier (codes MU et MS, rouille, intérieur) et la cote aux USA.
Buick Skylark GS 1968-1969 : guide d’achat, cote et pièges
Buick Skylark GS 1968-1969 : la GS400 et son rare Stage I, ce qu’il faut vérifier (rouille, Stage 1 ou 2, boîtes) et sa cote aux USA, vers 50 000 $.
Oldsmobile 4-4-2 1968-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Oldsmobile 4-4-2 1968-1972 : pack W-30, Force Air et Hurst/Olds 455, ce qu’il faut vérifier (VIN, dataplates, documents) et sa cote aux USA.
Chevrolet Nova SS 1966-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Nova SS 1966-1967 : la compacte Chevy II gonflée au V8, ce qu’il faut vérifier (clones, numéros, suspension, collecteurs) et sa cote aux USA.
Oldsmobile 4-4-2 1964-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Oldsmobile 4-4-2 1964-1967 : née du kit Police Apprehender Pursuit, la check-list avant achat (W-30, code L69, boîte WOG) et sa cote aux USA.