Ford Woody 1940 : un station wagon de la Croix-Rouge
Ford Station Wagon Deluxe 1940 : un woody offert à la Croix-Rouge française, aujourd’hui chez François Bruère. Extrait de Nitro n°329.
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Ford
Pasadena Reliability Run : la balade des hot rods
Pasadena Reliability Run : des hot rods d’avant 1937 sur l’Angeles Crest Highway, comme en 1947. Reportage extrait de Nitro n°329.
Ford A 1929 : le roadster hot rod des Cavaliers
Ford Modèle A 1929 roadster au V8 flathead, signé d’un membre des Cavaliers de Long Beach : un hot rod traditionnel. Extrait de Nitro n°329.
Ford Mustang Boss 351 1971 : guide d’achat, cote et pièges
Ford Mustang Boss 351 1971 : l’ultime Boss, la check-list avant achat (bloc codé R, carburateur Autolite, rouille des longerons) et la cote aux USA.
Ford Mustang Boss 302 1969-1970 : guide d’achat et cote
Ford Mustang Boss 302 1969-1970 : la Mustang née du Trans-Am, comment reconnaître une vraie Boss (VIN « G », moteur) et sa cote actuelle aux USA.
Ford Mustang Boss 429 1969-1970 : guide d’achat et cote
Ford Mustang Boss 429 1969-1970 : le V8 né pour homologuer la NASCAR, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (boîte, répliques) et la cote aux USA.
Ford Torino Cobra 1969-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Ford Torino Cobra 1969-1970 : le 428 Cobra Jet puis le 429, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (clones de Torino, moteur, options) et la cote aux USA.
Ford Mustang Mach 1 428 1969-1970 : guide d’achat et cote
Ford Mustang Mach 1 428 1969-1970 : le 428 Cobra Jet et Super Cobra Jet, la check-list avant achat (code 63C, code moteur R ou Q) et la cote aux USA.
Ford Torino Talladega 1969 : guide d’achat, cote et pièges
Ford Torino Talladega 1969 : moins de 800 exemplaires pour la NASCAR, la check-list avant achat (VIN, plaque, codes couleur et date) et la cote aux USA.
Ford Mustang Shelby GT350/GT500 1969-1970 : guide d’achat
Ford Mustang Shelby GT350/GT500 1969-1970 : 351W ou 428, la check-list avant achat (boîtes Toploader et C6, bouchon d’essence) et la cote aux USA.
Ford Mustang 1965 : la pony car qui a tout changé
La Ford Mustang 1965 a inventé le pony car et fait basculer l'industrie auto américaine. Histoire, versions Hardtop/Fastback/Convertible, motorisations 6-en-ligne et V8 289 HiPo, Shelby GT350, prix…
Ford Galaxie 500 1963 : le restomod de Flan
Ford Galaxie 500 1963 : le restomod de Stéphane « le Flan », châssis modernisé et V8 390 FE — plus un rappel des versions, moteurs et pièges du modèle d’origine.