Pontiac GTO The Judge 1970
Alors que les bien-pensants se font séduire en 1964 par la nouvelle Ford Mustang, les amateurs de performance découvrent une Pontiac exhibant fièrement trois…
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Ford
Ford 1933 de Coby Gewertz : le coupé drag qui divise
Influencé par les drags colorés qu’il a découverts durant son enfance, Coby Gewertz s’est lancé dans la conception d’un hot rod à la fois innovant et…
SEMA Show 2024
! Elvis avait raison, Las Vegas c’est vraiment cool... Surtout début novembre, quand the famous SEMA Show ouvre ses portes et que vous avez la chance d’être…
VAG Granby International 2024
Bois Joli traitement typé sixties pour ce coupé 5 fenêtres Model A équipé d’une calandre de Deuce.
Tuning Europe au SEMA 2024
Le tuning n'est pas mort en Amérique : effet Fast & Furious oblige ! Reportage sur la section dédiée du SEMA 2024 — RX-7, Supra, GT-R, R32 customisées, et la…
Buick Century Free Spirit 1975
A chaque édition des 500 Miles d’Indianapolis, les constructeurs US se battent pour décrocher le contrat juteux, et voir un de leur produit devenir le Pace…
Pro-Touring & Racing au SEMA 2024
Le cœur du SEMA Show 2024 : muscle cars classiques transformés en Pro-Touring (Mustang 1969, Camaro 1969, Charger 1970, Challenger), drag cars Pro Mod, et…
Rods & Customs au SEMA 2024
Section iconique du SEMA Show 2024 à Las Vegas. Plus de 100 builds majeurs en hot rods et customs traditionnels — Ford 1932 et 1934, Chevrolet 1955-57…
Ford Mustang convertible 1970 : cruising en Champagne
Faisons fi d’une densité pluviométrique digne du Guiness Book, et partons pour un cruising dans la campagne champenoise à bord de cette magnifique Mustang…
Chevrolet Corvette 1963 : une Pro Mod homologuée pour la route
Chevrolet Corvette 1963 façon Pro Mod : un coupé de drag capable de dépasser 300 km/h sur 400 mètres, transformé pour un usage routier.
Ford Falcon Futura Sports convertible (63)
Le marché émergent de la compact car à la fin des années 50 pousse la FoMoCo (et ses concurrents) à investir la catégorie.
Ford 1933 : le hot rod transmis de père en fils
Le « gène hot rod » se transmet souvent de père en fils, comme le confirmera Scott Smith, qui a grandi dans une famille amoureuse d’automobiles.