Dodge Super Bee 1968-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Super Bee 1968-1970 : du 383 au 440 Six Pack A12, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (VIN, numéros, rouille du coffre) et la cote aux USA.
Rubrique
1970
Dodge Charger 1968-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Charger 1968-1970 : 383, 440 Magnum et Hemi, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (décodage du VIN, étiquettes, moteur) et la cote aux USA.
Plymouth ’Cuda 1970-1974 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth ’Cuda 1970-1974 : du 383 au 440 sur base E-body, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (rouille du coffre, faux ’Cuda, moteur) et la cote aux USA.
Plymouth Duster 1970-1974 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth Duster 1970-1974 : la Duster 340 et son V8 de 275 hp, la check-list avant achat (VIN, code E55, vrai 340 de 1970) et sa cote aux USA.
Plymouth Road Runner 1968-1970 : guide d’achat et cote
Plymouth Road Runner 1968-1970 : la muscle car à moins de 3 000 $, ce qu’il faut vérifier (numéros, clones, rouille, Hemi) et sa cote aux USA dès 50 000 $.
Plymouth Superbird 1970 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth Superbird 1970 : la Road Runner taillée pour la NASCAR, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (rouille, freins, pièces) et sa cote aux USA.
Plymouth GTX 1968-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth GTX 1968-1970 : Air Grabber, Six-Pack et Hemi, ce qu’il faut vérifier (numéros, clones, historique) et sa cote aux USA, de 70 000 à 90 000 $.
Buick GSX 1970-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Buick GSX 1970-1972 : la GS455 en Apollo White ou Saturn Yellow, la check-list avant achat (clones, rouille, capote) et sa cote aux USA, 70 000 à 80 000 $.
Oldsmobile 4-4-2 1968-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Oldsmobile 4-4-2 1968-1972 : pack W-30, Force Air et Hurst/Olds 455, ce qu’il faut vérifier (VIN, dataplates, documents) et sa cote aux USA.
Chevrolet Camaro 1970-1971 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Camaro 1970-1971 : la Z/28 et son LT-1 de 360 hp, ce qu’il faut vérifier (codes, historique, rouille, clones) et sa cote aux USA, vers 50 000 $.
Chevrolet Chevelle SS 1968-1970 : guide d’achat et cote
Chevrolet Chevelle SS 1968-1970 : SS 396 et SS 454 LS6, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (numéros, clones, rouille) et la cote aux USA.
Pontiac Firebird 1970-1974 : guide d’achat, cote et pièges
Pontiac Firebird 1970-1974 : Formula 400 et Trans Am, comment décoder VIN et plaque signalétique avant d’acheter, et la cote aux USA dès 60 000 $.