Mercury Cougar GT 1967-1968 : guide d’achat, cote et pièges
Mercury Cougar GT 1967-1968 : la pony car de Mercury en 390 ou 428, la check-list avant achat (rouille du capot, du coffre, des ailes) et la cote aux USA.
Rubrique
1967
Shelby GT350/GT500 1967-1968 : guide d’achat, cote et pièges
Shelby GT350/GT500 1967-1968 : le 428 et la GT500KR, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (registre Shelby, numéros, clones parfaits) et la cote aux USA.
Dodge Dart GTS/Swinger 340 1967-1971 : guide d’achat et cote
Dodge Dart GTS/Swinger 340 1967-1971 : le V8 340 Scat Pack, la check-list avant achat (VIN, code moteur, clones) et la cote aux USA, de 40 000 à 80 000 $.
Dodge Charger 1966-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Charger 1966-1967 : le premier fastback Charger et son 426 Hemi, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (boîtes, moteurs, rouille) et la cote aux USA.
Plymouth GTX 1967 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth GTX 1967 : la Satellite taillée pour la rue, 440 ou Hemi, ce qu’il faut vérifier (plaque VIN, build sheet, clones) et sa cote aux USA dès 80 000 $.
Buick Skylark GS 1965-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Buick Skylark GS 1965-1967 : le V8 Nail-Head 401 et le pack Wildcat 445, ce qu’il faut vérifier (codes MU et MS, rouille, intérieur) et la cote aux USA.
Chevrolet Nova SS 1966-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Nova SS 1966-1967 : la compacte Chevy II gonflée au V8, ce qu’il faut vérifier (clones, numéros, suspension, collecteurs) et sa cote aux USA.
Oldsmobile 4-4-2 1964-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Oldsmobile 4-4-2 1964-1967 : née du kit Police Apprehender Pursuit, la check-list avant achat (W-30, code L69, boîte WOG) et sa cote aux USA.
Chevrolet Camaro 1967-1968 : guide d’achat, cote et pièges
Chevrolet Camaro 1967-1968 : 350 SS, 396 et Z-28, ce qu’il faut vérifier (rouille, plaque VIN, détails 67 ou 68) et sa cote aux USA, de 35 000 à 80 000 $.
Chevrolet Chevelle SS 1964-1967 : guide d’achat et cote
Chevrolet Chevelle SS 1964-1967 : du 327 L79 au 396, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (Z16, carrosserie, rouille sous la lunette) et sa cote aux USA.
Pontiac Firebird 1967-1968 : guide d’achat, cote et pièges
Pontiac Firebird 1967-1968 : la cousine de la Camaro et son V8 400 Ram Air, la check-list avant achat (W66, L74 HO, Ram Air II) et sa cote aux USA.
Pontiac GTO 1967 : guide d’achat, cote et pièges
Pontiac GTO 1967 : V8 400 en quatre versions dont le Tri-Power HO, ce qu’il faut vérifier (Ram Air, justificatifs, fuites, rouille) et la cote aux USA.