AMC Javelin SST 1968-1971 : guide d’achat, cote et pièges
AMC Javelin SST 1968-1971 : le 390 de 315 hp et le Go-Package, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (clones, éditions limitées, rouille) et la cote aux USA.
Rubrique
Guide d’achat
Guides d’achat Nitro : histoire, check-list et cote aux USA des muscle cars américaines.
AMC AMX 1968-1972 : guide d’achat, cote et pièges
AMC AMX 1968-1972 : la seule muscle car deux places, V8 290 à 390, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (moteurs, clones de couleur) et la cote aux USA.
Dodge Challenger R/T 1970-1971 : guide d’achat et cote
Dodge Challenger R/T 1970-1971 : 383, 440 et Hemi sur base E-body, la check-list avant achat (rouille, faux VIN, numéros) et la cote aux USA.
AMC SC/Rambler-Rebel Machine 1969-1970 : guide d’achat
AMC SC/Rambler-Rebel Machine 1969-1970 : la muscle car signée Hurst et son 390 de 315 hp, la check-list avant achat (rouille, pièces) et la cote aux USA.
Dodge Dart GTS/Swinger 340 1967-1971 : guide d’achat et cote
Dodge Dart GTS/Swinger 340 1967-1971 : le V8 340 Scat Pack, la check-list avant achat (VIN, code moteur, clones) et la cote aux USA, de 40 000 à 80 000 $.
Dodge Super Bee 1968-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Super Bee 1968-1970 : du 383 au 440 Six Pack A12, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (VIN, numéros, rouille du coffre) et la cote aux USA.
Dodge Daytona 1969 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Daytona 1969 : l’aileron géant né pour la NASCAR, la check-list avant achat (code E74, VIN, rouille sous le tapis de coffre) et sa cote aux USA.
Dodge Charger 1971-1972 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Charger 1971-1972 : la R/T en 440, Six-Pack ou 426 Hemi, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (moteur conforme au VIN, rouille) et la cote aux USA.
Dodge Charger 1968-1970 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Charger 1968-1970 : 383, 440 Magnum et Hemi, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (décodage du VIN, étiquettes, moteur) et la cote aux USA.
Plymouth ’Cuda 1970-1974 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth ’Cuda 1970-1974 : du 383 au 440 sur base E-body, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (rouille du coffre, faux ’Cuda, moteur) et la cote aux USA.
Dodge Charger 1966-1967 : guide d’achat, cote et pièges
Dodge Charger 1966-1967 : le premier fastback Charger et son 426 Hemi, ce qu’il faut vérifier avant d’acheter (boîtes, moteurs, rouille) et la cote aux USA.
Plymouth Road Runner 1971 : guide d’achat, cote et pièges
Plymouth Road Runner 1971 : dernière Street Hemi et nouveau 340, ce qu’il faut vérifier (rouille, carburateur Thermoquad, tableau de bord) et la cote aux USA.