Dodge Charger R/T 1970 : la muscle car cinéma

Fiches modèles · 7 mai 2026

Dodge Charger R/T 1970 : la muscle car cinéma

Fiche modèle · Muscle Car

La Dodge Charger R/T 1970 (Road/Track) est devenue grâce au cinéma l’une des muscle cars les plus reconnaissables au monde : Bullitt (1968), The Dukes of Hazzard, et la saga Fast & Furious où elle traverse 10 films. Sous son look agressif (calandre full-width, queue de carpe, hood scoop), la Charger 1970 est une vraie bête : V8 440 Six Pack, 426 Hemi en option, près de 500 ch dans la version la plus extrême.

La 2e génération de Charger (1968-1970)

La Charger 1968-1970 est la 2e génération du modèle Dodge. Conçue sur la plateforme B-body, elle se distingue par sa silhouette « coke bottle » (taille resserrée), son toit fastback inspiré du Coca-Cola classique, et sa queue de carpe avec lunette arrière encastrée. La 1970 est la dernière de la 2e gen — la 1971 marquera une rupture esthétique.

Les versions 1970

  • Charger (base) — moteurs 6 en-ligne 225 ci ou V8 318 ci
  • Charger 500 — version intermédiaire avec 383 ci ou option 440
  • Charger R/T (Road/Track) — la version performance, V8 440 ou 426 Hemi obligatoire, badges R/T sur calandre et flancs, intérieur sport
  • Charger R/T SE (Special Edition) — R/T avec finitions luxe (cuir, vinyl roof, jantes deluxe)
Note : la Charger Daytona 1969 (avec aileron arrière géant) n’a pas eu de successeur direct en 1970 — Dodge a transféré le programme aérodynamique chez Plymouth pour la Superbird.

Les motorisations R/T

La Charger R/T 1970 propose trois V8 :

  • 440 Magnum — 4-barrel, 375 ch officiels (1 V8 par exemple)
  • 440 Six Pack — triple carburateur Holley, 390 ch officiels (mais 425+ en réalité, vendu $250 de plus)
  • 426 Hemi — le summum, 425 ch officiels, $1 200 d’option (équivalent 8 000 € actuels)
Transmissions : boîte 4 rapports manuelle Hurst (avec pistol grip shifter sur les Six Pack et Hemi) ou automatique 3 rapports TorqueFlite 727.

Performances

  • R/T 440 Magnum : 0-100 en 6.4 s, quart en 14.0 s à 158 km/h
  • R/T 440 Six Pack : 0-100 en 6.0 s, quart en 13.7 s à 167 km/h
  • R/T 426 Hemi : 0-100 en 5.7 s, quart en 13.5 s à 169 km/h
La R/T Hemi reste l’une des Mopar les plus rapides jamais produites en série.

Production et rareté

Sur les 49 768 Charger produites en 1970, seulement 10 337 étaient des R/T. Et parmi celles-ci, seules 112 ont été équipées du 426 Hemi (toutes transmissions confondues). Les R/T Hemi à boîte manuelle sont encore plus rares : 56 unités exactement. C’est l’une des Mopar les plus collectionnées au monde.

Bullitt, Dukes of Hazzard, Fast & Furious

La Charger entre dans la pop culture grâce à Bullitt (1968) où elle est la voiture des méchants poursuivie par la Mustang de Steve McQueen. Le show TV The Dukes of Hazzard (1979-85) en utilise plus de 320 (sa General Lee orange à drapeau confédéré, qu’il faut désormais aborder avec recul). Et la franchise Fast & Furious en fait la voiture de Dom Toretto sur 10 films, perpétuant son aura.

Cote et marché

Charger R/T 1970 440 Magnum : 80-160 000 €. R/T Six Pack : 130-220 000 €. R/T 426 Hemi : 250-700 000 € selon l’authenticité (numbers matching) et l’historique. Les voitures avec documents d’origine (broadcast sheet, certificat Galen Govier) atteignent les sommets du marché.

Pour aller plus loin sur Nitro

Voir notre article sur la Dodge Challenger R/T 1970 (la cousine pony car) et la fiche Hemi dans le glossaire.


Cette fiche fait partie de la série de fiches modèles Nitro qui décortique les voitures américaines emblématiques.