Ford Galaxie 500 1964

Texte et photos kiki D. Bois Un homme sous influence FORD GALAXIE 500 1964 Il aura fallu un voyage au Sema Show de Las Vegas pour que la vision de l’automobile soit à jamais revue dans l’esprit de Fabrice Goepfert. Les conséquences de ce trip au pays de la bagnole, vous l’avez sous les yeux avec son magnifique cruiser Ford Galaxie 500 19…

Texte et photos kiki D. Bois Un homme sous influence

Il aura fallu un voyage au Sema Show de Las Vegas pour que la vision de l’automobile soit à jamais revue dans l’esprit de Fabrice Goepfert. Les conséquences de ce trip au pays de la bagnole, vous l’avez sous les yeux avec son magnifique cruiser Ford Galaxie 500 1964. Quand le Hot Rodding rime avec simplicité et goût… A little less conversation, Elvis presley

‘’COLLECTIONNEUR’’ AUX OREILLES DE FABRICE, PLUTÔT HABITUÉ AU SON DES AMPLIS MARSHALL ET DES ÉCHAPPEMENTS DE VW PRÉPARÉES. Cruiser FORD GALAXIE 500 1964 La sellerie de cette Ford Galaxie 500 qui a traversé les âges sans accrocs, est complè- tement d’origine. Qui n’aurai pas voulu être responsable du bureau de design affecté aux pan- neaux de porte dans les années 60 ? On est bien loin des intérieurs ‘’50 Nuances de Gris’’ des autos modernes ! Le sublime centre de volant bleu prend ici une tout autre dimension non ?

L ’adoration que l’on a tous pour la culture auto US peut prendre différentes formes selon vos goûts, vos envies, etc. C’est exactement le même phénomène qui se passe devant la vitrine d’un boulanger pâtissier en s’imaginant se taper le joli Paris-Brest ou le Saint -Honoré qui vous font de l’œil ! Certains seront sensibles aux gros Kenworth W900 Conventional bardés de chromes en ayant cette image d’Épinal de longs Interstates sous un soleil couchant en écoutant East Bound and Down de Jerry Reed dans Smokey and the Bandit. Pour d’autres, ce sera les quartiers d’East L.A. en posant fièrement avec des lunettes Spy devant leur Impala Low Rider Six Tré en jouant les bad boys (sans casier judiciaire) tout en écoutant Low Rider de WAR, Colors d’Ice-T, la chanson thématique du film du même nom (1988) ou encore La Playa de Tha Mexakinz (1996). Pour les branchés hot rod croyant qu’American Graffiti se joue toujours dans toutes les villes des Etats- Unis une fois la nuit tombée, leurs yeux se ferment tous les soir en s’imaginant être le mec le plus cool du conté en portant un T-Shirt blanc à bord d’un coupé Ford 32 5 fenêtres avec le paquet de Lucky Strike roulé dans le bras dépassant par la fenêtre. Tous ces clichés entretiennent l’imaginaire des grands enfants que nous sommes en pensant à l’american way of rouler… Cool ! Fabrice Goepfert fait lui aussi partie de ces passionnés fondus de cette culture automobile aux antipodes de la vision strictement d’origine. DE LA VW AU V8 Notre ami Fabrice et son épouse Aurélie ont toujours baigné dans cette culture automobile US. Charpentier de formation, Fabrice a trouvé sa voie en devenant carrossier il y a sept ans tandis que Madame exerce son métier de sellière avec talent dans des locaux situés à 12.5 mètres du domicile familial. Leurs premiers amours automobiles les emmènent dans le milieu VW avec cette approche californienne en toile de fond. Un nombre impressionnant de VW passeront dans le garage familial, que cela soit en mode Cal Look ou simplement restaurées dans les règles de l’art. Car le mouvement VW a cela d’intéressant que les amateurs sont les plus ouverts d’esprit du monde de la « collection » avec ceux du mouvement 2 CV. Un amateur de VW Cal Look aimera autant une VW stock que la même équipée d’un 2.3 l avec des 48 IDA et des pièces vintage. En fait, une vraie vision américaine, où tout le monde est d’accord pour apprécier une automobile quel que soit son style. VOYAGE SANS RETOUR Quand on a tout le temps été élevé à la culture auto US, le rêve ultime est souvent d’aller faire un petit pèlerinage sur place au pays des burgers. Généralement, un Venant du milieu VW, lorsqu’il ne restaure pas une VW Split, Fabrice Goepfert se prend des pauses en cruisant au volant de sa Galax’. sentiment de vivre un truc de dingue vous submerge en ayant ce feeling d’être au beau milieu des pages d’un reportage d’un magazine ou d’un show que l’on a vu maintes fois à la télé. C’est ce qui s’est passé pour Fabrice Goepfert lorsqu’il s’est retrouvé début novembre 2019 au Las Vegas Convention Center pour le SEMA Show. En arrivant dans la ville du jeu, rien que le nom du complexe qui fait plus glamour que… le Parc des Expos de la porte de Versailles, le séduit d’entrée. Ben oui, voilà c’est comme ça! En plus du show en lui-même, il y a cette destination, Vegas, avec tous les excès que l’on peut imaginer dans cette ville créée par des gens peu scrupuleux dont le but ultime inavouable est de vous vider les poches… avec le sourire ! C’est en faisant ce voyage initiatique que Fabrice craque sur cette atmosphère qui prête à vouloir cruiser toutes glaces baissées dans une caisse cool au son du ronflement d’une mécanique 8 cylindres en V. Le tout en étant zen et heureux de faire plaisir aux badauds qui vous font des pouces levés en vous voyant passer sur un boulevard de 30 km de long… VOYAGE DANS LA GALAXIE AUTOMOBILE US Quoi qu’il en soit, c’est au retour de ce voyage américain, que Fabrice commence à cogiter son rêve de rouler cool au son du V8. A contrario du mouvement VW qui est basé sur un véhicule en particulier, le monde de l’américaine est bien plus complexe lorsqu’il s’agit de choisir un modèle. N’étant pas fixé sur une auto en particulier, Fabrice étudie et observe les modèles qui lui plaisent. Et des modèles sympas, la production automobile US en a fabriqué des centaines avec des changements de calandre à chaque millésime. C’est pourquoi les amateurs peuvent identifier une auto en un clin d’œil avec un seul détail esthétique, impressionnant au passage les novices. Essayer d’en faire de même avec une Renault 5 des années 70 ! C’est en observant l’histoire des Ford Galaxie des années 60 et leurs parcours en NASCAR que notre ami trouve cette auto attirante et attachante. La ligne élancée et les gros feux arrière en tuyères de réacteur achèvent de le convaincre de chercher ce modèle en coupé hard top. C’est chez le gros spécialiste de voitures anciennes John Scotti à Montreal que notre ami trouve son bonheur en février 2022 avec un modèle Galaxie 500 de 1964 dans un superbe état d’origine. Malgré les hivers rudes dans cette contrée du monde, la Ford Galaxie est en excellente condition car elle a certainement été préservée en étant utilisée seulement aux beaux jours. La Galaxie débarque sur le Vieux Continent en mars 2022 pour le plus grand plaisir de Fabrice. Les premiers essais se passent sans soucis avec une auto saine dans son comportement. Seule ombre au tableau, la sonorité générale fait trop ‘’collectionneur’’ aux oreilles de Fabrice plutôt habitué au son des amplis Marshall et des échappements de VW préparées. En gros, c’est trop lisse pour notre homme, qui va mettre ses compétences de carrossier à l’épreuve pour la fabrication et la monte d’une double ligne Magna Flow X-pipe en 2.5’’. Fabrice profite de cette période pour sortir le moteur V8 352 ci FE Series et y mettre sa patte avec des petites touches de bleu rappelant la superbe couleur Guardsman Blue code F. L’intervention de notre passionné sur son nouveau jouet ne se résume pas au seul moteur puisqu’il s’occupe de rapprocher sa Galax’ du sol avec la pose de combinés filetés Ride Tech aux quatre coins. Pour parfaire le style, le choix des jantes se porte sur des modèles American Racing VN 427, répliques des roues Halibrand utilisées sur les fameuses Shelby Cobra et Daytona. Tant qu’à se faire une Ford Galaxie en mode Cruiser, autant rester corporate dans le choix des roues ! Sans partir dans de grosses modifications, Fabrice s’est construit une caisse sympa qui montre la voie à suivre… C’est d’ailleurs un peu à cause d’un type patibulaire mais presque, dénommé Le Flanc, dont nous vous reparlerons très bientôt, que Fabrice a craqué sur ce genre de caisses. Mais ça c’est une autre histoire. So, stay tuned ! Cruiser FORD GALAXIE 500 1964

L’INTERVENTION DE NOTRE PASSIONNÉ SUR SON NOUVEAU JOUET NE SE RÉSUME PAS AU SEUL MOTEUR.

En très bon état de santé, le moteur V8 352 FE a simplement été démonté, nettoyé et repeint sobrement. Vu de l’arrière, le charme de la Ford Galaxie 500 1964 réside dans ses superbes feux en tuyère, témoins es- thétique d’une époque où les avions à réaction et la conquête spatial entretenaient le rêve. Le sac à eau Fomoco du lave-glace est toujours présent dans le compartiment moteur. Sa couleur bleue matche bien avec la couleur de l’auto !

Cet article est extrait de Nitro #334, paru le 08/05/2025. Retrouvez tous les numéros sur la page Kiosque.