French Rod Nat’s

CEPOY C’EST COOL FRENCH ROD NAT’S L’an dernier, le Nat’s avait changé de terrain pour migrer vers le Loiret, à Cepoy. L’endroit convenait bien, la FSRA y est retourné. Et Nitro aussi, histoire de participer comme chaque année à ce rendez-vous tout ce qu’il y a de plus cooool… Texte Thibaut Amant, photos Vincent Lyky V ous savez co…

CEPOY C’EST COOL FRENCH ROD NAT’S L’an dernier, le Nat’s avait changé de terrain pour migrer vers le Loiret, à Cepoy. L’endroit convenait bien, la FSRA y est retourné. Et Nitro aussi, histoire de participer comme chaque année à ce rendez-vous tout ce qu’il y a de plus cooool…

La competition

Amant, photos Vincent Lyky V ous savez combien Nitro est attaché à défendre la cause de la France Street Rod Association. Emmenée par Philippe Baes et une poignée de membres influents et très impliqués, la FSRA tend à vouloir populariser le hotrodding, expliquer aux collectionneurs ayatollahs qu’il s’agit là d’une vraie passion et d’un mouvement historique, et rameuter les jeunes générations. Vaste mission. Avec des adhérents répartis sur tout le territoire et parfois au-delà des frontières frenchies, il est bien normal de se rassembler au moins une fois par an… et de convier tous ceux qui veulent venir se raccorder le temps d’un week- end à l’agenda de l’asso’ ! Car la FSRA n’est pas sectaire et accepte au Nat’s tout ce qui est dans l’esprit, des américaines de tous âges, dans tous les états, des kustoms, des muscle cars, des classiques, même pas forcément de chez l’Oncle Sam. Le seul impératif est d’être en osmose avec l’ensemble de la troupe. Le programme demeure très amical, familial et tranquille : on se rassemble pour trois jours, on pose les caisses sur le terrain, on discute, on papote, on se retrouve, on fait connaissance, et on suit le programme au déroulé classique, avec AG de l’asso’ pour ceux qui y adhèrent, repas de « gala » copieux, un peu de musique, des animations genre course de cache-culbus, et un cruising kivabien pour le bonheur de rouler koudalaportière tous ensemble. Le tout sous une météo sèche, malgré un orage menaçant le samedi (on était le dernier week-end de mai).

Le decor

UN NAT’S À LA FRANÇAISE La rédac’ de Nitro était évidemment là pour procéder à quelques shootings, pour ceux qui voulaient bien être dans le mag’ (et on n’a pas eu le temps de faire tout ce qu’on voulait, on va revenir vers vous les gars…), et on a retrouvé des fidèles autant que des têtes nouvelles, ce qui permettait d’avoir un turn-over intéressant au niveau du plateau. Les styles se mélangeaient, du rat’s au rod léché, du nostalgia au street typé années 90, les tatouages rivalisaient avec les autocollants rigolos sur les bagnoles, et tout cela dans la sérénité la plus totale. Il nous semble que tout le monde était content, et c’était bien l’idée. Et si certains reviennent c’est bien que l’ambiance est sympa : on a rencontré une délégation suisse qui avait fait tous les vignobles français depuis la frontière jusque-là, autant dire que dans les soutes à bagages on ne comptait pas trop les cartons de Perrier. Mais tout est dans la modération, et c’est bien pour ça que ça fonctionne : respect, calme, passion, amitié. L’équation idéale. Ici on pose un plaid pour vendre les trois pièces qui traînent dans le garage, là on croise un loupiot Ce petit rod est aussi allé au Mans Classic ! Bravo pour la réalisation… Cette 403 kustomisée est une fidèle du rendez-vous, et mérite le détour pour ses transformations assez radicales.

Les voitures

AMICAL, FAMILIAL ET TRANQUILLE : ON SE RASSEMBLE POUR TROIS JOURS, ON POSE LES CAISSES SUR LE TERRAIN, ON DISCUTE, ON PAPOTE, ON SE RETROUVE, ON FAIT CONNAISSANCE. Ce pick-up se la jouait rat’s avec pour autant quelques très bonnes idées au niveau du look et des détails… Rods et américaines classiques font bon ménage, pick-ups et muscle cars sont aussi de la partie : show what you brung…

L’ambiance

« REINES » DU RASSO. dans un rod à l’échelle qui est une petite merveille (désolé Boris, on s’est loupé ! Mais on va revenir voir ça de plus près…). Les Karshapers avaient réuni leurs plus belles réalisations (la Plym’ 55 dans ce numéro, on retourne faire l’Impala très vite !), tandis qu’on trouvait une palanquée de chouettes rods et pick-ups qui constituaient les deux catégories « reines » du rasso. On vous attend donc pour 2026, Nitro sera encore là, pour venir voir les copains, faire connaissance avec les autres et surtout ramener plein de jolies photos… (www.fsra.info, FB FSRA) Sympa la course de cache-culbus…

Cet article est extrait de Nitro #335, paru le 02/08/2025. Retrouvez tous les numéros sur la page Kiosque.